PAULO PRESTA CONTA DOS INVESIMENTOS NO TRANSPORTE

O Prefeito de Goiânia, Paulo Garcia, que também é o presidente da Câmara Deliberativa de Transportes Coletivos (CDTC), apresentou na terça-feira, na reunião realizada na Fieg para debater os avanços do Pacto pelo Transporte Coletivo, os resultados positivos das medidas implantadas até o momento, em destaque o serviço das câmeras de monitoramento nos ônibus em tempo real. Implementado pelo Consórcio RMTC, o monitoramento começou em 160 ônibus e deve ser expandido para a maioria dos veículos, que circulam na região metropolitana. A previsão é de que seis mil câmeras sejam instaladas até o final deste ano, com links disponíveis para a Secretaria de Segurança Pública do Estado de Goiás. Para o prefeito, o monitoramento vai colaborar na redução da violência e também na melhoria do serviço do transporte coletivo, pois a observação constante da rotina do ônibus permitirá o aperfeiçoamento do sistema. E destacou que a melhoria do transporte coletivo é prioridade de sua gestão, garantindo que, até o momento, a implantação das medidas deliberadas está dentro do cronograma proposto pela gestão pública. 

De acordo com Paulo Garcia, de maio até o último dia 20 de agosto a CDTC garantiu o incremento de 2.069 novas viagens diárias em 208 linhas, a contratação de 231 motoristas, a inclusão de 95 ônibus na frota e o retorno dos atendentes de terminal, melhorias que representam 267.488 novos lugares diariamente para os passageiros do transporte público. Disse também que acompanha a elaboração do projeto de extensão do Eixo Anhanguera para regiões leste, oeste e noroeste, e que defende um amplo debate com a população. Na última sexta-feira, 22, a Prefeitura de Goiânia firmou convênio com a Caixa Econômica Federal, que liberou recursos na ordem de R$ 145.323.461,00 para a implantação de corredores preferenciais de ônibus na Capital e R$ 70 milhões para as obras do BRT Goiás Norte-Sul. Oriundos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) ? Pacto pela Mobilidade, os recursos serão aplicados em seis faixas preferenciais de ônibus, que vão beneficiar as avenidas T-7, T-9, 85, Independência, T-63 e 24 de outubro e em parte das obras do BRT Goiás Norte-Sul.  A primeira licitação será para a execução do projeto na Avenida T-7, a segunda principal via da cidade em atendimento ao transporte coletivo depois da Avenida Anhanguera. Pelo local circulam oito linhas de ônibus que atendem 103.391 pessoas diariamente. A previsão da Prefeitura de Goiânia é que os demais editais de licitação sejam lançados ainda no segundo semestre, contemplando as outras cinco obras dos corredores. (Fonte: Secretaria Municipal de Comunicação/ Lourdes Souza, da Editoria de Transportes)